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預(yù)防性養(yǎng)護(hù)也同樣適用于彩色瀝青路面的養(yǎng)護(hù)

彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù),為營造交通的時(shí)代氣息,在我國公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中,在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另- -方面,如果路面施I質(zhì)量控制不好,空隙率過大,會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理，會(huì)進(jìn)一步加速道面使用性能的下降。

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)也同樣適用于彩色路面的養(yǎng)護(hù):

彩色路面當(dāng)PCI (路面狀況指數(shù))處于75~95范圍內(nèi),路況優(yōu)秀,只需少量的裂痕呈現(xiàn),且于3mm。

為盡可能堅(jiān)持良好路況,防止水的滲透使裂痕擴(kuò)展，可采取一些簡單的密封措施 ;

當(dāng)PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時(shí),路況良好,此時(shí)是實(shí)施早期預(yù)防性維護(hù)的最有效時(shí)期,中止密封可有效地減緩道路的退化,從而使道路的壽命延長;

當(dāng)PCI處于50~60之間,路況已面臨惡化,并呈現(xiàn)表層以下的損壞,路況已無法經(jīng)過實(shí)施路表維護(hù)措施來得到改善。

此時(shí)應(yīng)采取必要的裂痕密封和坑槽修補(bǔ)作為應(yīng)急性措施,可使路況維持在一種可運(yùn)用的狀態(tài),彩色防滑路面直到大范圍的創(chuàng)新改造。

當(dāng)PCI指數(shù)降落到25~50時(shí),路面破損嚴(yán)重,嘸法繼續(xù)運(yùn)用,需求實(shí)施結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,重鋪面層。

實(shí)施有效的密封可大大減少坑槽的構(gòu)成和裂痕的進(jìn)一步展開 ,密封后的路面坑槽和裂痕呈現(xiàn)擴(kuò)展的僅為1% ,而未加密封的路面則可達(dá)75%到80%。

有效的密封可延長道路壽命4年或更長。

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